L’information ne vous a certainement pas échappé, 2021 est signe de nombreux changements tant pour l’obtention du permis voiture et 2 roues tant au niveau de certaines règles de circulation ! Je vous propose ici un tour d’horizon des nouveautés en vigueur depuis le 1 janvier:
Permis de conduire
Dès le 1 janvier 2021, toutes les formations auront une validité illimitée. Il s’agit des formations suivantes :
- Examen théorique y compris examens théoriques complémentaires (cat. professionnelles), sauf en cas d’annulation du permis à l’essai !
- Cours de sensibilisation
- Cours pratiques de base motocycles
Les formations effectuées avant cette date gardent leur validité initiale !
Les cours de premiers secours ne sont pas concernés par cette modification et gardent une validité de 6 ans.
Permis voiture (Catégorie B + BE)
Il sera désormais possible de se mettre derrière un volant dès l’âge de 17 ans. Cependant l’élève devra attendre ses 18 ans et/ou avoir au minimum une année de pratique avant de pouvoir se présenter à l’examen pratique ! Les élèves de moins de 20 ans seront soumis à cette restriction. Un élève qui obtient son permis d’élève conducteur après ses 20 ans ne sera pas soumis à cette phase d’apprentissage.
Ne sont pas concernés :
- Les élèves qui auront obtenus leur permis d’élève avant le 01.01.2021
- Les élèves nés en 2003 qui ont obtenu leur permis d’élève en 2021
- Les apprentis chauffeurs poids lourds
Plus d’info ici: https://mon-permis.info/les-cours/auto/
Permis 2 roues (Sous-catégorie A1 et Catégories A 35kW – A)
L’instruction pratique de base est de 12h pour toutes les catégories !
Sous-catégorie A1
L’âge minimal pour conduire un motocycle léger (50cm3 max et max 45km/h) s’abaisse à 15 ans.
Dès l’âge de 16 ans, les titulaires de permis d’élèves de la sous-catégorie A1 pourront conduire des motocycles d’une puissance de 125 cm3 et de max 11kW.
Catégorie A 35kW
Les titulaires d’un permis A 35kW obtenu avant le 31.12.2020 doivent réussir l’examen pratique avant le 30 juin 2021 s’ils veulent profiter de la suppression du 35kW sans examen après 2 ans de pratique sans infraction (retrait de permis).
Passé cette date, il sera toujours possible de supprimer la restriction du 35kW après 2 ans mais en passant un examen avec un véhicule de la catégorie A illimité. (Voir ci-dessous)
Catégorie A illimitée
L’accès direct à la catégorie A illimitée n’est désormais plus possible !
Il faudra dans un premier temps être titulaire d’un permis A 35kW pendant 2 ans sans infraction et dans un deuxième temps passer un examen pratique avec un motocycle d’une puissance supérieure à 35kW avec un rapport poids/puissance supérieur à 0,20 kW/kg.
Exception :
Les élèves ayant un permis A illimité obtenus avant le 31.12.2021 pourront, dans la période de validité de leur permis, passer l’examen pratique avec un motocycle d’une puissance équivalente à 35kW.
Plus d’info ici: https://mon-permis.info/les-cours/moto/
Règles de circulation
Autoroute :
Principe de la fermeture éclair
Si une voie d’autoroute est supprimée, notamment lors d’une réduction de 3 à 2 voies, lors d’un accident ou de travaux, le principe de la fermeture éclair s’appliquera désormais obligatoirement. Ce principe consiste à utiliser les deux voies de circulation jusqu’à la suppression de voie. L’objectif étant d’éviter que les véhicules ne se placent trop tôt sur la voie restante et donc de permettre au trafic de mieux s’écouler. Les conducteurs circulant sur la voie maintenue devront laisser s’insérer, à tour de rôle, les véhicules circulant sur la voie supprimée. Les conducteurs s’insérant sur la voie maintenue ne devront pas forcer le passage et n’ont pas la priorité pour autant.
Le principe de fermeture éclair devra également s’appliquer lors de bouchons sur les bretelles d’accès autoroutières.
Le non-respect de cette règle sera puni d’une amende d’ordre.
Obligation de créer un couloir de secours
En cas de bouchons ou de circulation au ralenti, il sera obligatoire de former un couloir de secours même si les conducteurs ne voient ou n’entendent pas de véhicule d’intervention.
Sur une autoroute à deux voies, les véhicules utilisant la voie de gauche se placeront au maximum à gauche et ceux placés sur la voie de droite, au maximum à droite de leur voie, sans empiéter sur la bande d’arrêt d’urgence.
Sur une autoroute à trois voies, les véhicules utilisant la voie tout a gauche se placeront au maximum à gauche et les véhicules placés sur la voie centrale et celle de droite se placeront au maximum à droite, sans empiéter sur la bande d’arrêt d’urgence.
Le non-respect de cette règle sera puni d’une amende d’ordre.
Devancement par la droite
Si une file de véhicules se forme sur la voie de gauche, il est autorisé de la devancer par la droite, avec toute la prudence nécessaire, même si aucune file ne s’est formée sur la voie de droite. Le même principe peut s’appliquer sur une autoroute à trois voies pour une file sur la voie de gauche ou du milieu.
Il est bon de rappeler que l’obligation de tenir sa droite reste valable !
Le dépassement par la droite reste lui interdit et puni par une amende d’ordre. Est considéré un dépassement par la droite le véhicule qui déboîte sur la droite et se rabat ensuite sur la gauche.
100km/h pour les remorques
Les conducteurs de véhicule de tourisme ou de livraison tractant une remorque pourront rouler à une vitesse de 100km/h maximum sur les autoroutes au lieu de 80km/h actuellement. Cependant la remorque ne doit pas peser plus de 3,5 tonnes, doit être adaptée pour rouler à cette allure (construction, pneus, normes du fabriquant) de même que le véhicule tracteur.
Il est recommandé de s’en assurer auprès du service des automobiles ou de votre revendeur avant de prendre la route.
Alcool sur les aires de repos
Désormais les aires d’autoroute et de ravitaillement seront à nouveau autorisés à vendre de l’alcool.
Mobilité douce
Autorisation de tourner à droite au feu rouge pour les cycle et cyclomoteurs
Les cyclistes et les conducteurs de cyclomoteurs seront autorisés à tourner à droite à un feu rouge uniquement si le feu est muni d’un panneau pourvu d’un vélo jaune et d’une flèche. Cela ne donne pas la priorité au vélo ou au cyclomoteur, il doit donc s’assurer qu’il n’y a pas de piétons ou que cela ne gêne pas la circulation sur la rue transversale ! Ces derniers ont la priorité.
En l’absence de signalisation, les vélos et les cyclomoteurs sont tenus de s’arrêter au feu rouge.
Sas pour les cyclistes
Les villes ont désormais le droit d’aménager des sas pour cyclistes devant les signalisations lumineuses même en l’absence de bande cyclable. Ces sas seront définis par un marquage au sol.
Zones 30: Rues cyclables
Des rues cyclables pourront être aménagées dans les zones 30. Le principe est de rendre prioritaire les véhicules qui y circulent, même lorsqu’une route débouche sur ces rues. Le principe de priorité de droite en vigueur normalement dans ces zones 30 ne s’applique donc pas aux rues cyclables. Les routes non prioritaires seront en conséquence munies de STOP ou de Cédez le passage. La limitation de vitesse reste de 30km/h.
Dans ces zones et la sécurité des piétons, de nouveaux repères au sol pourront voir le jour afin de signaler les passages les plus sûrs pour traverser.
Pour rappel, dans les zones 30, les piétons ne sont pas prioritaires lorsqu’ils veulent traverser. Ils peuvent cependant traverser où ils veulent.
Dans les zones 20, les piétons sont prioritaires mais ne doivent pas pour autant gêner inutilement la circulation des véhicules.
Circulation sur les trottoirs jusqu’à 12 ans.
Les enfants jusqu’à 12 ans pourront rouler à vélo sur les trottoirs uniquement en cas d’absence de piste ou de bande cyclable. Ils devront cependant laisser la priorité aux piétons.
Stationnement
Aide au stationnement
Il sera autorisé de lâcher le volant ou de quitter le véhicule (si le système d’assistance le permet) en cas d’utilisation d’un système d’aide au stationnement. Le conducteur doit rester prêt à intervenir en cas de besoin et reste responsable de son véhicule.
Parking payant pour les 2 roues
Désormais, les e-bikes rapides, cyclomoteurs et motocycles pourront être soumis à une taxe de stationnement
Station de recharge
Le symbole « Station de recharge » a été créé. Les places servant à recharger les véhicules électriques pourront être peintes en vert afin de faciliter le repérage de ces dernières.
Rappel des zones de stationnement à disque
A la demande de la police, une nouvelle signalisation pour le rappel de l’utilisation du disque de stationnement dans les zones blanches a été introduite.
Vous voilà maintenant au point sur ces nouvelles mesures, plus d’excuses donc pour ne pas les appliquer sous peine de passer au porte-monnaie pour certaines d’entre elles.
Bonne route!
